喜报: 交勘院4项科技成果喜获2021年度贵州省科学技术进步奖

2022年5月27日，贵州省科技创新暨科技奖励大会在贵阳召开，省委、省政府主要领导同志出席会议。会议由省委副书记、省长李炳军主持，省委书记、省人大常委会主任谌贻琴发表了重要讲话。会议同时宣布了《省人民政府关于2021年度贵州省科学技术奖励的决定》，交勘院主持和参与的4个项目喜获2021年度贵州省科学技术进步奖。

项目介绍

一、云贵川潮湿山区沥青路面凝冰防治关键技术

项目以研发云贵川潮湿山区沥青路面凝冰防治技术，提升路面抗凝冰能力为技术原则，重点突破云贵川潮湿山区沥青路面凝冰机理、全寿命周期沥青路面凝冰主动处置技术、凝冰路面快速检测与评估技术等核心技术，为解决云贵川地区冬季路面运营问题提供新技术与新途径。项目研究成果应用于我国14个省市80余项工程中，道路服务能力显著提高，有效保证了云贵川潮湿山区及我国冰雪影响区冬季运营安全，提高了路面凝冰防控效率事故率，社会、生态、经济效益显著。

二、山区不对称混合式钢混组合梁斜拉桥建设关键技术

红水河特大桥主桥布置为（213+508+185）m不对称混合式组合梁斜拉桥，跨径布置和主梁结构形式均不对称、主梁在广西岸和贵州岸边跨的施工方法各异，结构受力复杂、科技含量高、施工难度大，是贵州惠罗线上极为关键的控制性工程之一。针对依托工程—红水河特大桥所面对的场地狭窄、构件无法水路运输、便道运输困难等建设条件，系统开展了桥梁结构体系、结构构造、施工方法、施工装备等方面的设计理论、科学试验与工程应用研究。首次在大跨径斜拉桥中采用不对称混合式组合梁结构，解决了山区地形受限情况下的斜拉桥结构布置难题；结合模型试验，明确了钢-混凝土结合段的多层次传力路径及比例；形成了山区大跨混合梁斜拉桥施工成套技术。

三、山区高速公路长大纵坡路段运行风险防控关键技术

项目依托贵州省交通运输厅系列科技项目，开展了山区高速公路长大纵坡路段运行风险防控关键技术的研究，形成了贵州省高速公路长大纵坡路段交通运营安全保障体系。创建了山区高速公路长大纵坡路段车辆运行风险评估方法；完善了山区高速公路长大纵坡路段安全设计技术体系；研发了山区高速公路长大纵坡路段运行风险防控系统与装备。构建了符合贵州省交通特点的货车智能防护体系，发明了长大纵坡路段货车智能安全预警系统、紧急避险车道监控系统。研究成果推动了公路货车运行安全保障装备的产业升级。

四、高速公路隧道逆反射系统研究与应用

项目在国家、省部级科技项目的支持下，立足于高速公路隧道光环境改善技术，从交通事故预防角度出发，结合高速公路隧道的差异化驾驶需求，完善了基于交通安全的公路隧道光环境优化理论。提出以空间路权、驾驶人因、驾驶任务、差异性、韵律感的高速公路隧道光环境评价体系和方法。并针对不同长度、不同开灯率、不同线形的公路隧道，提出高速公路隧道逆反射系统改善方法。在经济节能的基础上有效改善隧道行车环境，保障隧道安全与节能的统一。

科研成果的获奖，是对交勘院科技创新能力的认可。交勘院将以此为契机，不断提升自主创新能力，以科技创新支撑企业实现高质量发展。

发布时间:2022/6/16   浏览次数：1177